Wie lässt sich die Bedienbarkeit des Griffs verbessern?

Wie lässt sich die Bedienbarkeit des Steuerhebels verbessern? Ein inländischer Erstausrüster (OEM) berichtete von einem langen Anfahrweg seines Baggers, was zu Bedienungsschwierigkeiten führte. Unser technisches Team überarbeitete daraufhin die Kennlinie des Mehrwegeventils anhand der vom Kunden geforderten Kennlinie. Wir übermittelten dem Kunden anschließend Beispielkennlinien (acht Bilder). Nach Installation und Test war das Problem des Kunden vollständig behoben. Der Kunde gab uns positives Feedback.

Links:

Rechts:

Originaler Handgriff:

1. Verringerte Totzone am Anfang des Lenkers

2. Geringfügige Widerstandsänderung am Ende des Lenkers (kleinerer Bereich)

3. Etwas schwererer Lenker

4. Mäßiger Schaltweg der Schaltwippen aufgrund von Zylinderfehlausrichtung

5. Etwas kürzerer Lenkerweg

Neuer Handgriff:

1. Kleinere Totzone am Anfang des Lenkers

2. Geringfügige Änderung des Widerstands am Ende des Lenkers (ähnlich bei beiden Lenkern)

3. Etwas schwererer Lenker (ähnlich beiden Lenkern)

4. Geringfügig kleinerer Schaltweg der Schaltwippen aufgrund von Zylinderfehlausrichtung; etwas direkteres Fahrgefühl im Vergleich zum Originallenker

5. Kürzerer Federweg (ähnlich wie bei beiden Lenkern)