Mit der steigenden Nachfrage nach Radbaggern (kurz: Radbagger) in der städtischen Infrastruktur, bei der Straßenreparatur, der Landwirtschaft und anderen Bereichen treten die technischen Herausforderungen hydraulischer Bremssysteme immer deutlicher zutage. Im Einsatzumfeld mit häufigen Start-Stopp-Vorgängen, hohen Belastungen und komplexen Straßenverhältnissen ist die Gewährleistung von Effizienz, Sicherheit und Stabilität des Bremssystems zu einer zentralen Frage der technologischen Entwicklung der Branche geworden. Ningbo Flagup Hydraulic Technology Co., Ltd. hat diese Herausforderung durch eigene Forschung und Entwicklung erfolgreich gemeistert und mit seiner hervorragenden Leistung unter extremen Bedingungen und der hochpräzisen Bremssteuerung die Innovation der hydraulischen Bremstechnologie für Radbagger maßgeblich vorangetrieben.
Technische Herausforderungen bei hydraulischen Bremsen
Beim Hochfrequenzbetrieb von Radbaggern stößt das hydraulische Bremssystem auf drei wesentliche technische Herausforderungen: erstens die unzureichende Anpassungsfähigkeit an extreme Temperaturbereiche, zweitens das verzögerte Ansprechverhalten bei hohen Bremslasten und drittens die ungenügende Regelgenauigkeit unter komplexen Arbeitsbedingungen. Diese Probleme beeinträchtigen unmittelbar die Bremssicherheit und die Betriebseffizienz von Radbaggern. Um diese technischen Hürden zu überwinden, sind daher innovative Fortschritte in der Materialtechnologie, der Konstruktion, der Leistungsprüfung und anderen Bereichen erforderlich.
Technologische Innovation von Flagup: Wie man Bremsprobleme bei Radbaggern löst
Hochfeste Legierung und Präzisionsbearbeitung
Die hydraulischen Bremsventile von Flagup bestehen aus hochfesten Legierungen in Luftfahrtqualität und werden mit höchster Präzision im Mikrometerbereich gefertigt. Ventilkern und Ventilkörper haben über 100.000 Druckzyklen und Temperaturwechseltests von -40 °C bis 80 °C erfolgreich bestanden. Selbst unter extremen Bedingungen wie gefrorenem Boden oder hohen Temperaturen gewährleisten sie eine schnelle Bremsreaktion innerhalb von 0,3 Sekunden, und die Bremsdruckabweichung liegt innerhalb von ±2 %.
Zweistufiges druckreduzierendes Strömungskanaldesign
Flagup nutzt innovativ das zweistufige Druckreduzierungs-Flusskanaldesign, um den Strömungszustand des Hydrauliköls zu optimieren und Druckverluste zu minimieren. Unter Volllastbedingungen wird die Bremskraft um 15 % reduziert, gleichzeitig wird eine millimetergenaue Bremswegsteuerung erreicht. Dieses Design erfüllt effektiv die Anforderungen an präzises Parken auf engstem Raum.
Intelligentes Druckkompensationssystem
Dieses System passt den Bremsdruck automatisch an die Laständerung des Radbaggers an. Unter schwierigen Straßenbedingungen wie Bergauffahrten und unbefestigten Wegen verhindert das intelligente Druckausgleichsventil effektiv ein Blockieren oder Schleudern der Bremsen und erhöht so die Fahr- und Betriebssicherheit erheblich.
Seit ihrer Markteinführung hat Flagup mit seinen hydraulischen Bremsventilen eine intensive technische Zusammenarbeit mit namhaften Herstellern von Mobilbaggern wie XCMG und Liugong durchgeführt und diese erfolgreich in Mobilbaggern von 3,5 bis 15 Tonnen installiert. Sie haben sich in der Praxis über Hunderttausende von Betriebsstunden an Tausenden von Maschinen bewährt. Selbst in anspruchsvollen Umgebungen wie Hochebenen, Wüsten und Küstenregionen liegt die Ausfallrate unter 0,5 % und damit deutlich unter dem Branchendurchschnitt.
Veröffentlichungsdatum: 12. Dezember 2025