HYDRAULISCHES PILOT-FERNBEDIENVENTIL FÜR BAGGER

In der Welt der Bagger,Hydraulisches Pilot-Fernsteuerventil (RCV)Es handelt sich im Wesentlichen um die Schnittstelle zwischen Gehirn und Hand.Flaggen-Aufruf 81090152 Die Serie ist das ideale Pilot-Fernsteuerventil.Es ist die Joystick- oder Pedalbaugruppe, die es dem Bediener ermöglicht, massive Hydraulikzylinder mit einer einzigen Handgelenksbewegung zu steuern.


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1. Was ist ein Pilot-Fernsteuerventil?

Während dieHauptsteuerventil (MCV)bewältigt das unter hohem Druck und mit hohem Durchfluss stehende Öl, das den Ausleger und die Schaufel bewegt,PilotventilVerarbeitet Niederdruck-Signalöl.

Anstatt einen massiven Hebel, der mit einer schweren Spule verbunden ist, manuell zu betätigen, bewegt der Bediener einen kleinen Joystick. Dieser sendet einen präzisen Steuerdruck an das Hauptventil und gibt ihm so genau vor, wie weit es sich öffnen soll.

2. Hauptkomponenten des Ventilkörpers

Das Ventilgehäuse ist ein präzisionsgefertigter Block (üblicherweise aus Gusseisen oder Aluminium), der mehrere interne Teile beherbergt:

Die Wohnanlage:Der Hauptblock mit den internen Ölgalerien.

Stößel/Stößelstangen:Diese befinden sich direkt unter dem Joystick. Wenn Sie den Griff neigen, drücken Sie einen Stößel herunter.

Druckregulierende Federn:Diese Elemente sorgen für das "Gefühl" bzw. den Widerstand des Joysticks und bestimmen den Druckausgang in Abhängigkeit vom Winkel des Griffs.

Steuerspulen:Kleine interne Ventile, die durch Verschieben den Zufluss von Pilotöl zu den Anschlüssen öffnen oder schließen.

Dämpfungsventile:Oftmals eingebaut, um ein "Zittern" oder ruckartige Bewegungen zu verhindern, wenn der Bediener den Griff plötzlich loslässt.

3. So funktioniert es (Der Prozess)

Der Vorgang folgt einem linearen Zusammenhang zwischen Bewegung und Druck:

Schritt

Aktion

Ergebnis

Neutral

Der Joystick ist zentriert.

Die Pilotölzufuhr ist blockiert; das Hauptventil bleibt geschlossen.

Einleitung

Der Bediener bewegt den Hebel ein wenig.

Der Kolben drückt die Feder zusammen und öffnet die Spule einen Spaltbreit.

Modulation

Der Bediener bewegt den Hebel weiter.

Der Pilotdruck steigtIm gleichen Maße wird der Schieber des Hauptsteuerventils weiter geöffnet.

Voller Hub

Der Hebel stößt an seine Grenzen.

Es wird maximaler Pilotdruck abgegeben; der Baggerarm bewegt sich mit maximaler Geschwindigkeit.

Vorteil:

1. Ergonomisch gestaltet

2. Mehrachsige Proportionalsteuerung

3. Ergonomische Präzision

4. Integrierte Zusatzsteuerungen

5. Progressive Federspannung

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01-Hydraulik-Pilot-Fernsteuerventil für Bagger
02-Hydraulik-Pilot-Fernsteuerventil für Bagger
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