Über uns

20260115092940_414_24

Unternehmensprofil

Ningbo FLAG-UP Hydraulic Co., Ltd.Das 2010 gegründete Unternehmen befindet sich in Ningbo, Provinz Zhejiang, China. Die Fabrik erstreckt sich über eine Fläche von mehr als 20.000 Quadratmetern und beschäftigt über 200 Mitarbeiter, darunter ein 20-köpfiges Forschungs- und Entwicklungsteam. Der Jahresumsatz beträgt 30 Millionen US-Dollar. Das Unternehmen profitiert von einer hervorragenden geografischen Lage und einer äußerst günstigen Verkehrsanbindung.

Nach über einem Jahrzehnt engagierter Entwicklung verfolgt das Unternehmen die Produktphilosophie „Innovatives Design und schlanke Fertigung“, pflegt die Unternehmenskultur „Menschenorientierung, niemals die ursprünglichen Ziele aus den Augen verlieren“ und setzt die Geschäftspolitik „Überleben durch Qualität, Entwicklung durch Innovation und Effizienz durch Management“ um. Durch kontinuierliche technologische Innovation und Teamarbeit hat es sich zu einem gruppenbasierten Hightech-Unternehmen mit zwei Tochtergesellschaften entwickelt.

Aktuell besitzt das Unternehmen zwei unabhängige Marken.FLAG-UP-LOGO Und6c20ca2176c2455be9779bb42ad5add8und hat eine vollständige industrielle Wertschöpfungskette aufgebaut, die Design und Fertigung integriert. Das Unternehmen bietet mehr alsELichtPProduktCKategorien, weit verbreitet in verschiedenen hydraulischen und elektrischen Systemen von Baumaschinen, Bergbaumaschinen, Hafenmaschinen sowie Hebe- und Transportgeräten.

Die Flag-up-Gruppebesteht aus drei Unternehmen, die den Bereich Hydraulik abdecken Pilotventile, Kraftübertragungs- und Hydraulik-Einsatzventile.

Forschungs- und Entwicklungsteam

Unser Forschungs- und Entwicklungszentrum: Spezialisierte Innovation

Wir agieren an der Schnittstelle von Präzisionstechnik und Fluidtechnik-Innovation. Unsere Forschungs- und Entwicklungsinfrastruktur ist darauf ausgelegt, leistungsstarke Lösungen in den Bereichen … bereitzustellen.ELichtCErzPProduktCKategorienunterstützt von einer Belegschaft, die sich der technischen Exzellenz verschrieben hat.

Der Vorteil des Dreifachmotors

Anstelle einer einzigen monolithischen Abteilung nutzen wirdrei spezialisierte Forschungs- und EntwicklungszentrenJede dieser Anlagen ist in unsere Fertigungseinrichtungen integriert. Dies ermöglicht einen nahtlosen Übergang vom Prototyp zur Serienproduktion.

Humankapital:18 engagierte F&E-Spezialisten.

Struktur: 

Jedes Team konzentriert sich auf einen bestimmten Bereich unsererELichtCErzPProduktCKategorienum sicherzustellen, dass „Generalisten“ niemals die „Spezialistenanforderungen“ der hydraulischen und elektronischen Integration beeinträchtigen.

Beweglichkeit:Kleine, sechsköpfige „Einsatzteams“ gewährleisten schnelle Reaktionszeiten für kundenspezifische Krümmerkonstruktionen und elektronische Steuerungsanpassungen.

Produktspezialisierungsmatrix

Unsere Forschungs- und Entwicklungsteams sind aufgeteilt, um die Feinheiten sowohl der Fluidtechnik als auch der elektronischen Bewegungssteuerung zu beherrschen:

Forschungs- und Entwicklungsschwerpunkt

Kernproduktkategorien

Steuerungsschnittstelle und Elektronik(8 Personen)

Hydraulische Pilot-Joysticks, elektronische Joysticks, Steuerpedal und Brems-/Füllventile

Kraftübertragungs- und Windentechnik(5 Personen)

Hydraulische und elektrische Winden, Planetengetriebe und Schwenkantriebe.

Flüssigkeitsmanagement & Ventillogik(5 Personen)

Patronenventile und Verteilerblocksysteme.

Unsere technischen Verpflichtungen

Hybridintegration:Wir sind auf die „elektrohydraulische“ Brücke spezialisiert und stellen sicher, dass unsere elektronischen Joysticks perfekt mit unseren Verteilersystemen kommunizieren.

Kompakte Effizienz:Unsere Forschung und Entwicklung im Bereich Kartuschenventile und Verteiler konzentriert sich auf die Reduzierung von Druckverlust und Platzbedarf bei gleichzeitiger Maximierung der Leistungsdichte.

Dauerhaftigkeitsprüfung:Jedes Design durchläuft eine strenge Lebenszyklussimulation, um die Zuverlässigkeit auch unter extremen Bedingungen zu gewährleisten – von Schwerbauprojekten bis hin zu Anwendungen mit Schiffswinden.

rd1
rd2
rd3